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公司動(dòng)態(tài) 行業(yè)動(dòng)態(tài) 常見問題
4行業(yè)動(dòng)態(tài)

數(shù)控車床機(jī)加工零件時(shí)常用的走刀路線


         數(shù)控車床機(jī)加工零件時(shí)刀具的走刀路線:在數(shù)控加工中,刀具刀位點(diǎn)相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。即刀具從對(duì)刀點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)起,直至加工程序結(jié)束所經(jīng)過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。   

    確定走刀路線的總原則:在保證零件加工精度和表面質(zhì)量的前提下,盡量縮短走刀路線,以提高生產(chǎn)率;方便坐標(biāo)值計(jì)算,減少編程工作量,便于編程。對(duì)于多次重復(fù)的走刀路線,應(yīng)編寫子程序,簡(jiǎn)化編程。

 

     數(shù)控車床機(jī)加工零件時(shí)常用的走刀路線:


    車圓弧的走刀路線分析

    實(shí)際車圓弧時(shí),需要多刀加工,先將大部分余量切除,最后才車出所需圓弧。


     切槽的走刀路線分析

    車削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時(shí),可用刀寬等于槽寬的車槽刀,采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車出。精度要求較高的溝槽,一般采用二次進(jìn)給車成,即第一次進(jìn)給車槽時(shí),槽壁兩側(cè)留精車余量,第二次進(jìn)給時(shí)用等寬刀修整。

    車較寬的溝槽,可以采用多次直進(jìn)法切割,并在槽壁及底面留精加工余量,最后一刀精車至尺寸。

 

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